Двигатель - Снятие и установка топливных трубок и форсунок

  Снятие

  Сбросьте давление топлива.

  Снимите воздуховод между корпусом воздухоочистителя и электроприводом дроссельной заслонки.

  Сдвиньте электропривод дроссельной заслонки в сто­рону.

  Отсоедините шланг PCV и вакуумный шланг.

  Отсоедините разъем жгута от топливной форсунки.

  Отсоедините топливный шланг.

ВНИМАНИЕ. Во избежание вытекания топлива по­сле отсоединения вставьте заглушку в топливный шланг.

  Снимите топливную трубку и топливные форсунки в сборе, выполнив следующие операции:

  Ослабьте крепежные болты в порядке, обратном изо­браженному на рис 2.26.

Рис. 2.26. Порядок ослабления болтов крепления топливной трубки

  Приподнимите топливную трубку и топливные форсунки в сборе.

  Повернув распылители топливных форсунок (рис. 2.28) в сторону задней части автомобиля, сдвиньте их к изогну­тому участку впускного коллектора.

Компоненты топливного трубопровода и топлвные форсунки:

1—шланг подачи топлива; 2— топливная трубка;

3 — впускной коллектор; 4 — кольцевое уплотнение:

5 — топливная форсунка; 6 — зажим

Рис. 2.28. Поворот топливных форсунок

ВНИМАНИЕ! Во время выполнения этой операции из трубки вытекают остатки топлива. Проводите ее в месте, где нет огня.

  Быстро поворачивая топливную трубку и топливные форсунки в сборе в разных направлениях, выньте их в сто­рону задней части автомобиля (рис. 2.29).

  Если хомут топливного шланга задевает за двигатель, отверните его в противоположную сторону.

Рис. 2.29. Извлечение топливных форсунок

ВНИМАНИЕ! При снятии не допускайте, чтобы рас­пылители топливных форсунок задевали за впуск­ной коллектор.

  Снимите топливные форсунки. Отпустите зажим и снимите его.

  Выньте топливные форсунки из топливной трубки под прямым углом.

  Не повредите распылитель форсунок.

  Избегайте ударов и не роняйте.

  Не разбирайте и не проводите регулировку.

  Снимите регулятор давления.

  Установка

ВНИМАНИЕ! При установке наносите свежее мо­торное масло на кольцевые уплотнения. Берите кольцевые уплотнения не надевая перчаток.

  При установке кольцевых уплотнений на топливные форсунки, следуйте указаниям, приведенным ниже.

  Не чистите кольцевые уплотнения растворителем.

  Убедитесь, что на кольцевом уплотнении и на поверх­ности под уплотнение нет посторонних материалов. При установке не поцарапайте уплотнения инструментом или ногтями. Также не перекручивайте и не растягивайте коль­цевые уплотнения. Если при установке кольцевое уплотне­ние растянулось, не вставляйте его сразу же в топливную трубку. Надевайте кольцевое уплотнение прямо на топлив­ную трубку. Не сгибайте и не перекручивайте его.

  Вставьте зажим в канавку на топливной форсунке.

  Вставляйте зажим так, чтобы выступ на топливной фор­сунке совместился с вырезом на зажиме.

  Вставьте топливную форсунку в топливную трубку с за­крепленным зажимом, правильно совместив все выступы.

  Полностью вставив топливную форсунку, убедитесь, что выступы на топливной трубке и топливной форсунке, а так­же фланец топливной трубки надежно зафиксировались с вырезом на зажиме

ВНИМАНИЕ! Не используйте зажимы повторно. За­мените их новыми.

  Подсоедините топливную трубку к впускному коллектору. Затяните крепежные болты в два прохода в порядке, указанном цифрами на рис. 2.30.

Рис. 2.30. Порядок затяжки болтов крепления топливной трубки

  Подсоедините топливный шланг.

  Надевайте шланг, пока его конец не коснется выпуклой части топливной трубки. Поставьте хомут перед выпуклой частью и надежно затяните его.

  Установите все оставшиеся компоненты в порядке, об­ратном снятию.

  Проверка после установки

 Запустите двигатель, увеличьте обороты и проверьте, нет ли утечки топлива.