Эксплуатация и техническое обслуживание - Техническое обслуживание автомобиля

  Регулярное техническое обслуживание автомобиля не­обходимо.

  В процессе эксплуатации автомобиля неизбежно про­исходят такие процессы, как ослабление крепления узлов и агрегатов, износ трущихся поверхностей, нарушение ре­гулировочных параметров, старение резинотехнических из­делии и лакокрасочных покрытий. Для предупреждения не­исправностей и повышения надежности автомобиля преду­смотрено планово-предупредительное техническое обслуживание, которое включает в себя проверочные, ре­гулировочные, смазочные работы, а также замену отдель­ных деталей через определенный пробег.

  Этот подраздел предназначен для того, чтобы помочь автолюбителю поддерживать автомобиль в исправном со­стоянии, уменьшить эксплуатационный расход топлива и масла и продлить срок службы автомобиля. В подразде­ле приводится общий план планово-предупредительного технического обслуживания автомобиля, за которым следу­ют подразделы, описывающие операции технического об­служивания более подробно. Приведенные далее в книге фотографии и рисунки моторного отсека и днища кузова автомобиля позволяют получить представление о располо­жении основных элементов. Проведение технического об­служивания в соответствии с приведенным планом обеспе­чит долгую и надежную службу автомобиля.

  Этот план технического обслуживания является полным, поэтому рекомендуется проводить все операции техническо­го обслуживания с указанной периодичностью. При обслу­живании автомобиля вы заметите, что выполнение некото­рых операций можно совмещать с проведением других — это следует из сущности самих операций технического обслужи­вания. Например, если вы подняли автомобиль для проведе­ния какой-либо операции, то элементы системы выпуска от­работавших газов можно проверить одновременно с про­веркой элементов подвески или рулевого управления. Перед началом работы необходимо подготовиться к проведению технического обслуживания. Прочтите всё описание опера­ции, которую вы собираетесь выполнить, и купите необходи­мые для этого инструменты и запасные части. Если вы столк­нулись с проблемой, которую вы не в состоянии разрешить самостоятельно, обратитесь к специалистам.

  Регулярное техническое обслуживание обеспечит:

  Хорошую топливную экономичность

  Длительный срок службы автомобиля

  Получение удовольствия от вождения автомобиля

  Безопасность движения

  Надежность

  Возможность использования всех преимуществ гарантии

  Соответствие требованиям действующего законода­тельства в части охраны окружающей среды

  Следует также упомянуть о возможности самостоятель­ного технического обслуживания автомобиля.

  Многие операции технического обслуживания легко вы­полнить самостоятельно при наличии небольших техничес­ких навыков и некоторых основных автомобильных инстру­ментов. Простые указания по их выполнению приведены в конце этого подраздела. Заметьте, однако, что некото­рые задачи технического обслуживания требуют специаль­ных инструментов и навыков. Лучше всего их выполнят ква­лифицированные специалисты. Даже если у вас имеется опыт самостоятельного выполнения технических работ, все же, рекомендуется, чтобы ремонтные работы и техническое обслуживание проводились на станции технического обслу­живания официального дилера производителя автомобиля, который будет вести учет выполненных видов технического обслуживания вашего автомобиля Эти записи могут ока­заться полезными, если вам потребуется гарантийное об­служивание.

  Нуждается ли ваш автомобиль в ремонте?

  Всегда следите за изменениями эксплуатационных ха­рактеристик автомобиля, появлением шумов и других внеш­них признаков, указывающих на необходимость техническо­го обслуживания или ремонта.

  Вот некоторые из наиболее важных признаков:

перебои в работе двигателя или детонация;

ощутимая потеря мощности;

необычные шумы в двигателе;

следы утечки жидкости под автомобилем;

изменение звука работы системы выпуска отработав­ших газов (Это может указывать на опасную утечку окиси углерода. В таком случае ведите автомобиль с открытыми окнами и немедленно проверьте систему выпуска отрабо­тавших газов.);

спущенная на вид шина;

чрезмерный визг шин при прохождении поворотов;

неравномерный износ протектора шин;

увод автомобиля в сторону при движении вперед по ровной дороге;

необычные шумы в подвеске автомобиля;

снижение эффективности тормозов, «мягкая» педаль тормоза;

увод автомобиля в сторону при торможении;

температура охлаждающей жидкости двигателя посто­янно превышает норму.

  График технического обслуживания

  В процессе эксплуатации автомобиля неизбежно проис­ходят такие процессы, как ослабление крепления узлов и аг­регатов, износ трущихся поверхностей, нарушение регулиро­вочных параметров, старение резинотехнических изделии и лакокрасочных покрытий. Для предупреждения неисправно­стей и повышения надежности автомобиля предусмотрено планово-предупредительное техническое обслуживание, кото­рое включает в себя проверочные, регулировочные, смазоч­ные работы, а также замену отдельных деталей через опре­деленный пробег.

  Этот подраздел предназначен для того, чтобы помочь автолюбителю поддерживать автомобиль в исправном со­стоянии, уменьшить эксплуатационный расход топлива и масла и продлить срок службы автомобиля. В подразде­ле приводится общий план планово-предупредительного технического обслуживания автомобиля, за которым следу­ют подразделы, описывающие операции технического об­служивания более подробно. Приведенные далее в книге рисунки моторного отсека и днища кузова автомобиля по­зволяют получить представление о расположении основных элементов. Проведение технического обслуживания в соот­ветствии с приведенным планом обеспечит долгую и на­дежную службу автомобиля.

  Этот план технического обслуживания является полным, поэтому рекомендуется проводить все операции техниче­ского обслуживания с указанной периодичностью. При об­служивании автомобиля вы заметите, что выполнение неко­торых операций можно совмещать с проведением других — это следует из сущности самих операций технического об­служивания. Например, если вы подняли автомобиль для проведения какой-либо операции, то элементы системы вы­пуска отработавших газов можно проверить одновременно с проверкой элементов подвески или рулевого управления. Перед началом работы необходимо подготовиться к прове­дению технического обслуживания. Прочтите всё описание операции, которую вы собираетесь выполнить, и купите не­обходимые для этого инструменты и запасные части. Если вы столкнулись с проблемой, которую вы не в состоянии разрешить самостоятельно, обратитесь к специалистам.

  Регулярное проведение всех необходимых операций технического обслуживания обеспечит долгую и надежную работу двигателя. Если качество работы двигателя все же ухудшилось, необходимо провести описанные ниже опера­ции.

  Первичные проверки:

а) очистите, осмотрите и проверьте аккумулятор

б) проверьте уровень масла и охлаждающей жидкости

в) проверьте состояние и натяжение приводных ремней

г) замените свечи зажигания

д) осмотрите крышку распределителя зажигания, бегу­нок и провода высокого напряжения е) проверьте состоя­ние воздушного фильтра и замените его, если необходимо

ж) проверьте топливный фильтр

з) проверьте состояние всех шлангов и осмотрите их на наличие утечки

  Если указанные выше операции оказались не эффек­тивны, выполните дополнительные проверки.

  Дополнительные проверки:

а) проверьте систему подзарядки аккумулятора

б) проверьте систему зажигания

в) проверьте систему питания

г) замените провода высокого напряжения

  Основные ежедневные проверки

  Моторное отделение

  Необходимо выполнять регулярную проверку:

уровня и состояния моторного масла;

уровня и состояния трансмиссионного масла;

уровня тормозной жидкости;

уровня жидкости в -бачке гидропривода сцепления;

уровня охлаждающей жидкости двигателя в расшири­тельном бачке;

уровня жидкости в бачке омывателя ветрового стекла;

состояния ремня привода дополнительного оборудова­ния;

состояния шлангов системы охлаждения двигателя;

отсутствия утечек жидкостей (на или под различными узлами автомобиля);

уровня жидкости в бачке усилителя рулевого управле­ния;

состояния аккумуляторной батареи.

  Снаружи автомобиля

  Необходимо ежемесячно выполнять проверку:

общего состояния о состояния колес и затяжку колес­ных гаек

состояния воздушного фильтра о состояния системы выпуска отработавших газов

состояния и работу освещения

состояния ветрового стекла

состояния щеток стеклоочистителя

состояния лакокрасочного покрытия и отсутствие кор­розии кузова

отсутствие утечек топлива

состояния замков дверей и капота

состояния шин и давления воздуха в шинах (включая запасное колесо)

  Внутри автомобиля

  Каждый раз, когда вы собираетесь совершить поездку на автомобиле, вы должны проверить:

работу приборов освещения и световой сигнализации

работу стеклоочистителя ветрового стекла

работу звукового сигнала

работу обогревателя, системы отопления (и кондицио­нера, дополнительное оборудование)

работу и состояние рулевого управления

работу и состояние зеркал заднего вида

работу указателей поворотов

работу педали акселератора

работу тормозной системы, включая стояночный тор­моз

работу механической коробки передач, включая сцеп­ление

работу автоматической коробки передач, включая ме­ханизм стояночного тормоза

работу и состояние механизма регулировки сидений

работу и состояние ремней безопасности

работу противосолнечных козырьков

  Проверка моторного масла

1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и включите стояночный тормоз.

2. Прогрейте двигатель на холостом ходу до нормаль­ной рабочей температуры.

3. Заглушите двигатель. Подождите не менее 10 минут, чтобы масло стекло в поддон двигателя.

4. Выньте контрольный масляный щуп и вытрите его насухо. Затем полностью вставьте щуп на место.

5. Выньте масляный щуп и проверьте уровень масла.
  Уровень масла должен находиться между метками «Н» (Полно) (МАХ) и «L» (Долить) (MIN), которые нанесены на щупе. Если уровень масла опустился ниже метки «L» (MIN), снимите крышку заливной горловины и долейте в двигатель рекомендуемое моторное масло.

  Запрещается заливать моторное масло выше метки «Н» (МАХ).

6. Снова проверьте уровень масла в двигателе.

Рис. 1.90. Расположение масляного щупа на автомобиле

ВНИМАНИЕ! Уровень моторного масла необходи­мо контролировать регулярно, по меньшей мере, при каждой заправке топливом. Эксплуатация двигателя при недостаточном уровне масла может привести к выходу двигателя из строя. Заводская гарантия на подобные случаи повреждения двига­теля не распространяется.

  Обычно в период между заменами моторного масла приходится доливать в двигатель масло, чтобы компенсиро­вать его расход. Долив масла требуется также во время обкатки автомобиля. Расход моторного масла зависит от режима и условий эксплуатации автомобиля или в зависи­мости от рабочих свойств и качества моторного масла.

  Большее количество масла расходуется при движении на высоких скоростях и при частом ускорении и замедле­нии.

  Новый двигатель расходует больше масла ввиду необ­ходимости приработки его деталей. Тем не менее, в слу­чае, если после пробега 5000 км, расход масла превыша­ет 0,5 л на 1000 км, Вам необходимо обратиться на сер­висную станцию официального дилера NISSAN.

Рис. 1.91. Проверка уровня масла по меткам на пробнике

  Замена масла

ВНИМАНИЕ! Запрещается сливать отработанное моторное масло на землю, в каналы, реки и т. п. Сдавайте отработанное масло на пункты сбора отходов нефтепродуктов. Рекомендуется произво­дить замену моторного масла на сервисной стан­ции официального дилера NISSAN.

Рис. 1.92. Пробки сливного и заливного отверстий

на двигателе

1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и включите стояночный тормоз.

2. Прогрейте двигатель на холостом ходу до нормаль­ной рабочей температуры.

3. Заглушите двигатель и подождите 10 минут, чтобы масло стекло в поддон двигателя.

4. Поместите поддон для отработанного масла под сливную пробку.

5. Снимите крышку заливной горловины моторного масла.

6. С помощью гаечного ключа отверните сливную пробку и полностью слейте масло из двигателя.

  Если масляный фильтр двигателя подлежит замене, от­верните его и установите новый фильтр.

  Отработанное масло должно утилизироваться в соответствии с действующими местными правилами.

7. Очистите и установите на место сливную пробку с новым уплотнительным кольцом. С помощью гаечного ключа надежно затяните сливную пробку. Запрещается затягивать пробку излишне большим усилием.

  Момент затяжки сливной пробки: 29—39 Н-м (3–4 кгс-м)

8. Заправьте двигатель рекомендуемым моторным мас­лом и установите на место крышку заливной горловины.

9. Запустите двигатель.

  Проверьте герметичность сливной пробки. При наличии течи масла устраните обнаруженную неисправность.

10.Заглушите двигатель и подождите 10 минут. Про­верьте с помощью контрольного щупа уровень масла в двигателе. При необходимости долейте масло.

  Храните отработанное моторное масло в местах, не­доступных для детей.

  Защита окружающей среды

  Законом запрещено загрязнять почву, сточные воды, водохранилища и другие природные объекты. Сдавайте от­работанные масла и масляные фильтры на пункты сбора отходов нефтепродуктов. При необходимости проконсульти­руйтесь у представителя местной власти относительно раз­решенных способов утилизации отработанных нефтепро­дуктов.

  Природоохранное законодательство может различаться в отдельных странах.