Эксплуатация и техническое обслуживание - Электронная система динамической стабилизации ESP

  При движении по скользкому дорожному покрытию или при резком маневре (например, для того чтобы избежать столкновения с неожиданно появившимся препятствием) ав­томобиль может войти в занос начать скользить в попереч­ном направлении. Электронная система ESP динамической стабилизации автомобиля способна по сигналам датчиков обнаружить потерю курсовой устойчивости автомобиля и помочь водителю удержать автомобиль на траектории. Система динамической стабилизации воздействует на тор­мозные механизмы колес и двигатель автомобиля.

  При включении системы ESP в работу начинает мигать сигнализатор, ухудшения сцепных свойств дорожного по­крытия, расположенный на приборной панели.

  При включении в работу только противобуксовочной системы, которая входит в систему ESP, сигнализатор так­же начинает мигать.

  Если мигает сигнализатор это значит, что автомобиль движется по скользкой дороге.

  Сигнализация об отказе системы ESP.

  При нарушении нормального функционирования систе­мы ESP загораются сигнализатор ухудшения сцепных свойств дорожного покрытия (и индикатор отключения сис­темы динамической стабилизации, расположенные на при­борной панели.

  До тех пор, пока горят сигнализатор и индикатор, противобуксовочная система не функционирует.

  Система динамической стабилизации (ESP) использует систему дифференциала повышенного трения (LSD), кото­рая позволяет улучшить тяговые свойства автомобиля. Сис­тема LSD включается, когда одно из ведущих колес начи­нает пробуксовывать на дорожном покрытии с низкими сцепными свойствами. При этом система LSD притормажи­вает буксующее колесо, что обеспечивает соответствую­щее увеличение силы тяги другого ведущего колеса.

  Если отключить систему ESP, то все функции этой сис­темы перестают выполняться. Однако, при отключенной системе ESP продолжают функционировать системы, LSD и АБС. При срабатывании системы LSD или АБС начинает мигать сигнализатор, и вы можете услышать характерный шум и/или почувствовать пульсацию усилия на тормозной педали. Это — нормальное явление.

  При работе системы ESP вы можете почувствовать пульсацию усилия на тормозной педали и услышать харак­терный шум из-под капота. Это -нормальное явление, сви­детельствующее о правильном функционировании исправ­ной системы ESP.

  Блок управления запрограммирован для выполнения функций диагностики отказов системы. Исправность систе­мы проверяется после каждого запуска двигателя, когда автомобиль движется на малой скорости передним или задним ходом. При выполнении самодиагностики вы можете услышать характерный шум и/или почувствовать пульса­цию усилия на тормозной педали. Это -нормальное явле­ние, которое совершенно не связано с неисправностью системы.

ВНИМАНИЕ! Система ESP предназначена для повы­шения курсовой устойчивости автомобиля. Одна­ко, эта система не может предотвратить дорож­но-транспортное происшествие, которое является следствием резкого маневрирования на высокой скорости движения автомобиля или неосторожной и рискованной манеры езды водителя. Снижайте скорость автомобиля и будьте особенно осторож­ны как при прямолинейном движении, так и при прохождении поворотов по скользкому дорожно­му покрытию.

  Если узлы и детали подвески (амортизаторы, стойки, пружины и втулки) являются неоригинальными или сильно изношены, то может загореться индикатор отключения сис­темы динамической стабилизации «ESP OFF».

  При движении по дорогам со значительными попереч­ными уклонами (например, с сильными уклонами дорожного полотна на виражах) может нарушаться нормальное функ­ционирование системы динамической стабилизации. В по­добных условиях движения может также загораться индика­тор отключения системы динамической стабилизации «ESP OFF». По возможности избегайте дорог с большими попе­речными уклонами дорожного полотна.

  Установка на автомобиль нерекомендованных заво­дом-изготовителем шин может привести к нарушению нор­мального функционирования системы динамической стаби­лизации. В подобных случаях может также загораться инди­катор отключения системы динамической стабилизации «ESP OFF».

  Система динамической стабилизации ESP не может за­менить применение зимних шин или цепей противоскольже­ния при эксплуатации автомобиля на заснеженных дорогах.

ПРИМЕЧАНИЕ. Система ESP должна. быть всегда включена при эксплуатации автомобиля в нор­мальных дорожных условиях. Однако, в некото­рых случаях бывает целесообразным отключить систему ESP, для того чтобы ведущие колеса мог­ли работать с буксованием. Отключение системы ESP может оказаться полезным:

• При движении автомобиля по глубокому снегу или по сильно увлажненному грунту;

• При раскачивании застрявшего автомобиля впе­ред-назад;

• При движении с надетыми цепями противоскольжения.

  Вождение в зимних условиях

  Более суровые условия эксплуатации в зимнее время приводят к более сильному износу деталей и другим про­блемам. Чтобы свести к минимуму проблемы зимней экс­плуатации вы должны следовать данным ниже советам.

  Движение по снегу или льду

  Для движения по глубокому снегу вам, возможно, пона­добится установка зимних шин или цепей противоскольже­ния. В случае необходимости установки зимних шин, выби­райте шины стандартного типа и размера. Невыполнение этого правила может неблагоприятно повлиять на безопас­ность и управляемость автомобиля. Быстрая езда, резкое ускорение, резкое торможение или резкие повороты очень опасны. Во время торможения максимально используйте торможение двигателем. Резкое торможение на заснежен­ных и покрытых льдом дорогах может привести к заносу ав­томобиля. Необходимо соблюдать дистанцию до идущего впереди автомобиля и нажимать на педаль тормоза плавно.

  Необходимо отметить, что установка цепей противо­скольжения обеспечит большую проходимость, но не пре­дотвратит боковых заносов.