Эксплуатация и техническое обслуживание - Антиблокировочная система тормозов

  Антиблокировочная тормозная система автомобиля Nissan Almera (АБС), управляя торможением каждого колеса, позволяет предотвратить блокировку колес при экстренных торможениях автомобиля, а также при служебных торможениях на скользком дорож­ном покрытии. АБС следит за скоростью вращения каждо­го тормозящего колеса и регулирует давление тормозной жидкости в рабочих цилиндрах колес, так чтобы колеса не блокировались и не срывались в скольжение. Предотвра­щение блокировки колес при торможении на скользком по­крытии способствует сохранению управляемости автомоби­ля и позволяет водителю контролировать курсовое движе­ние машины с помощью рулевого управления, чтобы уменьшить разворот и поперечное смещение автомобиля.

  Если на неровной опорной поверхности какая-либо шина проскальзывает в течение 10 секунд или дольше, мо­жет включиться сигнализатор неисправности АБС. В этом случае выключите зажигание, затем снова запустите двига­тель и поддерживайте скорость автомобиля не менее 30 км/ч. Если сигнализатор неисправности АБС не гаснет и продолжает гореть, обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN для проверки АБС.

  Торможение автомобиля, оборудованного ABS

  При необходимости замедлить или остановить автомо­биль нажмите на тормозную педаль и держите ее в нажа­том положении. Не нужно пытаться регулировать тормоз­ное усилие, периодически ослабляя и увеличивая усилие на педали. Это может привести в увеличению тормозного пути автомобиля.

  При экстренном торможении автомобиля нажмите на тормозную педаль с максимально возможным усилием и удерживайте ее этом положении до полной остановки автомобиля. Антиблокировочная система обеспечит сохра­нение поперечной и курсовой устойчивости в процессе торможения и минимально возможный тормозной путь, При этом от водителя не требуется никакого регулирования тормозных сил. Средства самодиагностики АБС.

  Антиблокировочная тормозная система включает в се­бя электронные датчики, электрические насосы и электро­магнитные гидравлические клапаны, управляемые электрон­ным блоком. Последний обладает возможностями произво­дить диагностику элементов АБС. Диагностика отказов АБС выполняется блоком управления при каждом пуске двигате­ля во время движения автомобиля с небольшой скоростью вперед или назад. В процессе проведения подобной само­диагностики вы можете услышать характерный шум и/или почувствовать небольшую пульсацию на тормозной педали. Эти признаки не являются свидетельством какой-либо неис­правности антиблокировочной системы. Если электронный блок управления обнаруживает неисправность, он отклю­чает антиблокировочную систему и включает сигнализатор неисправности АБС, расположенный на приборной панели. Тормозная система при этом полностью сохраняет свою работоспособность. Однако, антиблокировочная функция, которая заключается в предотвращении блокировки колес при торможении, больше выполняться не будет.

  Если сигнализатор неисправности АБС загорелся- во время самодиагностики или позже во время движения авто­мобиля, при первой возможности обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN для ремонта анти­блокировочной системы.

  Нормальное функционирование ABS

  Антиблокировочная система не работает при снижении скорости движения до 5—10 км/ч и вплоть до полной оста­новки автомобиля (величина скорости, при которой АБС отключается, может изменяться в зависимости от дорожных условий). Если блок управления АБС обнаруживает, что од­но или более колес автомобиля близки к блокировке, он дает команду исполнительному механизму (который распо­ложен под капотом в моторном отсеке) на растормажива-ние и затормаживание соответствующих колес. Исполни­тельный механизм осуществляет . регулирование давления жидкости в рабочих тормозных цилиндрах колес. Действие исполнительного механизма можно сравнить с пульсирую­щим воздействием водителя на тормозную педаль, которое совершается, однако, со значительно более высокой час­тотой. Обычно при включении АБС в работу ощущается небольшая вибрация на тормозной педали, которая сопро­вождается характерным шумом от исполнительного меха­низма, расположенного под капотом. Эти вибрация и шум являются внешним проявлением функционирования АБС и свидетельствуют об исправности антиблокировочной сис­темы. Однако, вибрация тормозной педали при торможе­нии свидетельствует также о низких сцепных свойствах до­рожного покрытия. При движении в подобных условиях от водителя требуется повышенная осторожность.

ВНИМАНИЕ! Антиблокировочная тормозная систе­ма, несмотря на свою сложность и техническое со­вершенство, не в состоянии предотвратить дорожно-транспортное происшествие, которое является следствием неосторожности или рискованной ма­неры езды водителя. АБС может обеспечить сохранение управляемости автомобиля в процессе торможения на скользком дорожном покрытии» Однако, следует помнить о том, что тормозной путь автомобиля на скользком.