Трансмиссия - Проверка сцепления. Ведомый диск.

  Износ ведомого диска в установленном состоянии рас­познать невозможно. Первым указанием на это является проскальзывание (пробуксовка) сцепления. Пробуксовываю­щее сцепление заметно при движении на высшей передаче под нагрузкой. Обороты двигателя высоки, но скорость ав­томобиля не увеличивается в равной мере. Для проверки можно использовать следующие методы:

  Затяните стояночный тормоз, запустите двигатель.

  Включите третью передачу, медленно включите сцепле­ние и дайте газ. При исправном стояночном тормозе дви­гатель должен заглохнуть.

  Если двигатель работает, проверьте свободный ход пе­дали сцепления и, если нужно, отрегулируйте его.

  Повторите проверку. Если двигатель по-прежнему мо­жет работать, то необходим более серьезный ремонт.

Возможные неисправности, их причины и способы устранения

Признак неисправности	Причины неисправности	Способ устранения
Неполное выключение сцепления (сцепление «ве­дет»)	Недостаточный полный ход педали сцепления	Отрегулируйте привод сцепления
	Коробление ведомого диска (торцовое биение более 0,5 мм)	Выправьте или замените диск
	Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первич­ного вала	Очистите шлицы, промойте уайт-спиритом. При изно­се шлицев замените первичный вал или ведомый диск
	Перекос или коробление нажимного диска	Замените кожух сцепления в сборе с нажимным дис­ком и пружиной
	Ослабление заклепок или поломка фрикционных на­кладок ведомого диска	Замените накладки, проверьте торцовое биение дис­ка
	Нарушение работоспособности троса привода сцеп­ления	Замените трос
Неполное включение сце­пления (сцепление «буксу­ет»)	Повышенный износ или пригорание фрикционных на­кладок ведомого диска	Замените фрикционные накладки или ведомый диск в сборе
	Замасливание фрикционных накладок ведомого дис­ка, поверхностей маховика и нажимного диска	Тщательно промойте уайт-спиритом замасленные по­верхности, замените изношенные или поврежденные сальники коробки передач и двигателя. Проверьте отсутствие течи масла через болты крепления махо­вика; при наличии течи установите болты на герметик, как указано в главе
	Повреждение или заедание привода сцепления	Устраните причины, вызывающие заедание. Замените поврежденные детали
Рывки при работе сцепле­ния	Замасливание фрикционных накладок ведомого дис­ка, поверхностей маховика и нажимного диска	Тщательно промойте уайт-спиритом замасленные по­верхности, замените изношенные или поврежденные сальники коробки передач, и двигателя. Проверьте отсутствие течи масла через болты крепления махо­вика; при наличии течи установите болты на герметик
	Заедание в приводе сцепления	Устраните причины, вызывающие заедание. Замените поврежденные детали
	Повреждение поверхности или коробление нажимно­го диска	Замените кожух сцепления в сборе с нажимным дис­ком
Повышенный шум при включении сцепления	Поломка демпферных пружин ведомого диска	Замените ведомый диск в сборе
Повышенный шум при вы­ключении сцепления	Износ, повреждение, утечка смазки из подшипника выключения сцепления	Замените подшипник