Трансмиссия

  Сцепление

 Сцепление автомобиля Nissan Almera расположено между двигателем и коробкой передач. Сцепление предназначено для разъединения и со­единения маховика на коленчатом валу двигателя и пер­вичного вала коробки передач.

  Сцепление состоит из нажимного диска, ведомого дис­ка с фрикционными накладками и второй поверхности тре­ния, в качестве которой выступает маховик. Маховик и на­жимной диск непосредственно связаны с коленчатым валом двигателя, а ведомый диск установлен на шлицах ведущего вала коробки передач.

  Диафрагменный пружинный механизм создает усилие, объединяющее работу маховика, нажимного и ведомого дисков для обеспечения совместного вращения. В этом слу­чае сцепление включается и передает крутящий момент от двигателя к коробке передач. Управление сцеплением осу­ществляется педалью сцепления.

Компоненты гидравлического сцепления:

1—главный цилиндр; 2— кронштейн узла педали;

3 — стопорный (упорный) болт; 4 — педаль; 5 — рычаг выключения;

6 — кронштейн; 7 — рабочий цилиндр; 8 — клапан выпуска воздуха;

9 — выжимной подшипник; 10 — вилка выключения;

11—нажимной диск; 12 — ведомый